Nền dân chủ Uber và nền dân chủ việc làm: Vì sao chỉ làm cho công ty Nhật khó mà giàu?

Thế nào, các bạn đã đi Uber hay đi Grab chưa? Chỉ cần bật ứng dụng nhập điểm đi và điểm đến, ứng dụng sẽ tính tiền cho bạn. Khi đặt xe thì tài xế sẽ gọi cho bạn và tới đón. Bạn đi xe hơi từ bình dân tới sang chảnh như thể bạn là giám đốc công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên TÔI LÀ TÔI với chi phí rất phải chăng.

Tôi gọi đây là NỀN DÂN CHỦ UBER (UBER DEMOCRACY).

Mọi thứ đều công bằng: Bạn chấm điểm tài xế, tài xế chấm điểm bạn. Những kẻ xấu xa bất lịch sự sẽ bị thải loại. Tài xế chỉ chở lúc họ muốn, và bạn trả tiền theo đúng quy luật cung cầu về kinh tế (ví dụ Uber thường tăng giá khi trời mưa). Như thế là công bằng: Bạn có thể chọn đi Uber hay không, và tài xế có thể chọn đón khách hay không.

Những người thất hứa bị trừng phạt bằng cách mất phí đặt chỗ.

Uber Democracy sẽ KHÓ đem lại sự giàu có bởi vì ....

Đặc điểm của nền dân chủ Uber là gì?

Ngày nay khi đi xe ôm Uber hay Grab thì tôi nhận thấy là giá cước rất rẻ, chỉ khoảng 50% cước phí xe ôm truyền thống trước đây và bạn biết trước số tiền, đường đi, cũng không cần mặc cả. Như vậy bạn đi nhiều hơn gấp đôi. Tài xế sẽ phải chạy gấp đôi để kiếm số tiền trước đây.

Như vậy, Uber làm cánh tài xế kiếm được ít đi cho mỗi cuốc mà phải chạy nhiều hơn để kiếm nhiều hơn.

Đây chính là đặc điểm của chế độ dân chủ: Chế độ dân chủ (Uber democarcy) không đảm bảo mọi người giàu có mà chỉ đảm bảo mọi người được công bằng. Người lao động nhận được thành quả tương xứng với sức lao động họ bỏ ra. Muốn kiếm nhiều hơn phải làm việc nhiều hơn trong một hệ thống hoàn toàn minh bạch, mọi người biết rõ kiếm được bao nhiêu, phải trả bao nhiêu.

Chế độ phi dân chủ trước đây thì bạn luôn phải chịu đựng những tài xế đạo đức kém, chặt chém, cố tình chạy lòng vòng, cố tình lừa dối người đi xe, kể cả xe ôm lẫn taxi truyền thống có logo phù hiệu. Thậm chí taxi còn chỉnh đồng hồ để ăn gian tiền cước, và làm đủ trò lừa dối khách hàng như chạy vòng thật xa. Chế độ phi dân chủ này đã chấm dứt với sự ra đời của chế độ dân chủ Uber vì chỉ cần cài ứng dụng là bạn sẽ biết được quãng đường bạn định đi giá bao nhiêu tiền.

Hiểu lầm về chế độ dân chủ Uber

Vì sao Uber thường tăng giá vào lúc trời mưa?

Tôi có đi Uber vào lúc trời mưa và giá là x1.3 tức là tăng 1.3 lần hay tăng 30% so với lúc thường. Vì sao Uber thường tăng giá vào lúc trời mưa?
>>So sánh Uber và Taxi

Chú ý: Đây không phải là chặt chém như một số người tố giác (sai sự thật). Trước khi đặt xe ứng dụng có nói trước là giá tăng x1.3 rồi. Những người tố giác có thể là cố ý hoặc là lười tới mức chẳng buồn đọc.

"Uber không phải là taxi, cũng không phải là ứng dụng. Đó là robot."

- Mark -

Ứng dụng Uber tại VN: Có thể gọi xe máy, UberX (giá rẻ) hay UberBLACK (cao cấp).

Dù tăng giá, tôi vẫn đi Uber một cách vui vẻ. Vì chuyện tăng giá là vô cùng hợp lý, ngoài ra, tiền đi xe thì đáng mấy. Nếu bạn tiếc thì bạn đi bộ được mà. Với lại, trả thêm tiền thì bạn đỡ bị những người "văn minh" té nước lên người thôi.

Ưu điểm 1: Cung cấp dịch vụ cho khách hàng thật sự cần

Khi tăng giá thì khách hàng nào không thực sự cần, chỉ muốn tận dụng để tránh mưa sẽ phải cân nhắc, và vì thế, sẽ phục vụ cho những khách hàng cần dịch vụ hơn như ra sân bay vv (xem Biểu đồ quy luật cung cầu).

Taxi truyền thống không làm được điều này. Họ không thể tăng giá, trừ một số nước như Nhật, Singapore có thể tăng giá vào ban đêm. Họ không thể tăng giá vì giá đã được cố định và không thể tính được quy luật cung cầu. Nếu giá không cố định, chẳng ai đi taxi làm gì vì sẽ bị chặt chém. Con người không bao giờ đáng tin, nhất là khi liên quan tới tiền bạc.

Đây chính là ưu điểm của Uber.

Ưu điểm 2: Tăng thêm số lượng xe Uber để đáp ứng nhu cầu

Những khi nhu cầu tăng cao như trời mưa, hệ thống Uber sẽ tăng giá và tài xế cũng biết điều này (qua ứng dụng Uber Drivers dành cho tài xế). Vì tiền công tăng cao nên sẽ nhiều tài xế tham gia hơn, do đó, sẽ đáp ứng được hết nhu cầu của khách hàng. Taxi truyến thống thì số xe vẫn vậy, chỉ chạy nhiều "cuốc" hơn mà thôi, nên thường xuyên xảy ra tình trạng cháy xe khi trời mưa. Bạn có thể gọi cả tiếng không có xe qua, hoặc không thể bắt taxi. Gọi lên hãng cũng vậy, vì hãng sẽ báo qua hệ thống có khách chờ, cũng có thể xe tới chỗ bạn nhưng nếu giữa đường có khách thì họ sẽ chở khách đó và quên bạn.

Vì chắc gì tới nơi bạn còn ở đó mà không lên xe khác. Cả tài xế lẫn khách hàng đều thường xuyên không giữ lời hứa, vì là nặc danh (anonymous) nên chẳng ai bị trừng phạt gì. Việc giữ lời hứa khiến bạn bị chậm, xe taxi bị mất một khách chắc chắn (kiểu "thả mồi bắt bóng"), thậm chí bực tức. Vì bản chất con người là tư lợi nên đừng mong người ta giữ lời hứa.

Còn Uber thì khác: Vì bạn không nặc danh nên khi hủy bạn sẽ bị trừng phạt về tiền bạc (mất phí hủy) cũng như về uy tín (mức độ tín dụng).

Uber là một hệ thống

Câu chuyện Uber

Đây là giá tham khảo taxi thường và Uber, Grab tại Việt Nam:
Khoảng cách 7.3km.
Taxi thường 100,000 ~ 130,000 VND
Grab Car 68,000 VND
Grab Taxi 82,000 ~ 90,000 VND
Grab Bike 29,000 VND
UberX 42,000 ~ 54,000 VND
UberBlack 80,000 ~ 105,000 VND
Uber Bike 27,000 ~ 36,000 VND
Nguồn số liệu: Tạp chí Vinaboo.

Bike là xe ôm. Hiện nay Uber có thể trả thẻ tín dụng hoặc tiền mặt (trước đây chỉ thẻ tín dụng) và cả Uber lẫn Grab đều xuất hiện xe ôm. Bạn muốn thuê xe Uber hay Grab thì cần smartphone và cài ứng dụng, ngược lại, nếu bạn có xe và muốn chạy kiếm tiền cũng có thể cài ứng dụng và đăng ký.

Uber còn rẻ hơn cả taxi thường và đi xe ôm taxi thì thường bằng khoảng một nửa so với đi taxi Uber hoặc Grab. Khác biệt lớn nhất là Uber chỉ cần nạp điểm đón còn Grab phải nạp cả điểm đón và điểm đích (thời điểm hiện tại).

Ảnh: Business Insider.

Vì sao Uber?