Miễn 100% phí hồ sơ du học Nhật + Tặng 5~9 triệu/bạn

Saturday, August 15, 2026

Tuyệt thế giai nhân Gừng

Vào mùa mưa bệnh chàm ở ngón chân rất dễ tái phát làm da bị lở ra, khô thành vảy và vết thương ăn sâu vào trong thịt gây chảy máu. Bệnh này chắc hẳn là do virus gây ra và nếu đi bệnh viện sẽ kê thuốc bôi nhưng cơ bản là không khỏi. Ngày xưa mua loại kem bôi Xerial gì đó của Pháp thì tốn tới mấy trăm ngàn và bôi hết khá nhanh, nên rất dễ tốn tiền triệu.

Hóa ra giải pháp rất đơn giản: Gừng tươi.

Với các bệnh nước ăn chân, chàm, viêm nang lông thì dùng gừng là giải pháp tự nhiên và rất rẻ.

Cách làm: Bôi gừng tươi lên vết chàm để kháng khuẩn. Với các vết nặng và ảnh hưởng gây đau khi đi lại thì cắt một lát mỏng gừng đắp lên, lấy khăn giấy phủ lên và dây thừng buộc lại. Bạn có thể mua cả cuộn dây thừng nhỏ dài mấy trăm mét chỉ với giá dưới 20k để buộc các thứ thay dây thun để bảo vệ môi trường.

Gừng có tính sát khuẩn mạnh nên tác dụng khá nhanh, mà lại an toàn nữa. Quan trọng hơn là cực kỳ rẻ tiền và còn có thể dùng trong việc nấu ăn.

Ngoài ra, các vấn đề viêm da do zona thay vì dùng thuốc tím có thể dùng gừng để diệt khuẩn cũng được.

Đúng là một trang tuyệt thế giai nhân. Đỡ phải dùng thuốc tây là đỡ tốn kém nhất là loại bệnh cứ tái đi tái lại. Mà kem bôi thì thường còn lâu mới khỏi. Thuốc phải chữa lâu mới khỏi thì hãng dược và bệnh viện mới sống sung túc được.

Vài năm nay tôn không tốn xu nào mua thuốc vì không bị gì mà nếu cảm cúm thì dùng đề kháng tự nhiên. Riêng về chàm viêm da thì mùa khô nó tự khỏi nhưng mua mưa rất dễ tái phát.

Tổng kết cách chống chàm viêm da ở ngón chân và các bệnh viêm da nhẹ khác:

- Đi giày và tất sạch để giữ vệ sinh (tránh đi dép sẽ bị nước mưa, bụi bẩn)

- Xoa gừng tươi lên chỗ viêm, đắp một lát gừng tươi lên đó, cố định bằng khăn giấy tissue và dây thừng

Saturday, August 1, 2026

Bài toán kinh tế khi mua xe đạp trợ lực điện

Giả sử tiền điện không đáng kể so với tiền xăng thì mua xe đạp trợ lực điện để đi làm có hiệu quả về kinh tế không?

Tham số để tính:

Thời gian pin tốt trước khi chai do dùng nhiều hay lão hóa tự hiên: Tbattery = 3 năm

1 lít xăng đi được L1l = 50km

Số km đi trong 1 tháng: Lmonth = 200km

=> Không tính lúc chở người, vì chở người thì vẫn cần đi xe xăng.

Giá xe đạp điện: Pbike = 15000k (ví dụ 15 triệu, xe rẻ là 5 triệu)

Giá 1 lít xăng: Plit = 25k

Hệ số giá điện so với xăng: Rate = 0.1 (giá điện = 1/10 giá xăng)

Vậy thì chúng ta sẽ tính số tiền xăng trong 1 tháng:

Lmonth / L1l * Plit

Tính ra cho Tbattery = 3 năm:  Money = Lmonth / L1l * Plit * 12 * Tbattery

Do chạy điện sẽ tốn khoảng Rate * Money nên số tiền tiết kiệm được là (1 - Rate)*Money nhỉ?

Chúng ta sẽ tính là số này có hơn giá xe điện không nhé:

Efficiency = (1 - Rate)*Money / Pbike

= (1 - Rate)*(Lmonth / L1l * Plit * 12 * Tbattery) / Pbike

= (1 - 0.1)*(200 / 50 * 25 * 12 * 3)/5000 = 0.648 (với xe giá 5 triệu)

Tức là ngay cả khi mua xe đạp trợ lực điện giá rẻ (5000k = 5m) thì tiền xăng tiết kiệm được cũng chỉ bằng 0.648 giá xe. Còn nếu là xe giá 15m thì sẽ là 0.648 / 3 = 0.216, cực thấp.

Ngoài ra, nó còn CHIẾM KHÔNG GIAN trong căn nhà và tâm trí của bạn. Đã mua thì bạn bị áp lực vô hình phải dùng nó, nên hoàn toàn làm cuộc sống kém hành phúc đi.

Giờ giả sử chúng ta đi nhiều gấp đôi, ví dụ 100km/tuần = 400km/tháng, và tuổi thọ pin Tbattery  = 4 năm (cố gắng dùng nhiều hơn), và mua xe giá rẻ 5 triệu thì sẽ thế nào (dù rằng, xe giá rẻ thì pin cũng lởm, có lẽ còn khó được 3 năm).

Efficiency = 0.648 * 2 * 4 / 3 = 1.728.

Cũng có thể tạm coi là ổn, tức là tiết kiệm được khá nhiều tiền nhiên liệu.

Ngược lại, nếu Tbattery = 3 năm, cần đi bao nhiêu km để đạt hiệu quả Efficiency = 2 tức là tiết kiệm được tiền nhiên liệu bằng nửa giá xe (mức tối thiểu để chịu đựng việc bị chiếm không gian trong nhà và tâm trí)?

Efficiency = 2 = 0.648 * Lmonth / 200

Lmonth = 620km/tháng tức là 155km/tuần = 22km/ngày.

Đấy là nếu đi đều 7 ngày trong tuần, còn nếu chỉ đi làm 5 ngày sẽ là 155/5 = 31km/ngày.

Nhưng nên nhớ, xe rẻ 5 triệu đồng thì pin không đủ trâu để đi được tới 31km/ngày như vậy mà không hết pin giữa đường nên bài toán trở nên bất khả thi. Chúng ta sẽ phải mua dòng xe đắt hơn, thường là khoảng 15 triệu.

Với dòng xe này, chúng ta phải đi gấp 3 để đạt hiệu suất Efficiency = 2, tức là 93km/ngày, nhưng dòng xe này cũng lại không thể đi được quãng đường đó với chỉ một lần sạc. Và chúng ta không thể cân bằng bài toán kinh tế được. Tóm lại, đi xe đạp điện trợ lực (và xe điện nói chung) chỉ lỗ vốn.

Hay nói cách khác, xe đạp trợ lực điện quá đắt so với hiệu quả kinh tế. Và khác với xe xăng, khi pin hỏng thì thường đồng nghĩa là xe nát, sửa chữa có khi tốn hơn mua mới. Nên nếu bạn muốn:

- Tiết kiệm chi phí thực sự

- Giữ cho nhà cửa tối giản

- Giữ cho tâm trí tối giản

thì hãy trung thành với xe xăng!

Còn tập thể dục thì đi xe đạp thường thôi.

Xe điện nói chung có vẻ không hiệu quả về kinh tế và vì thế bong bóng xe điện có thể vỡ tung một ngày nào đó, nguyên nhân chính là pin quá đắt đỏ (chi phí sản xuất đắt đỏ so với tuổi thọ).